México y el desafío de potenciar el cabotaje como una alternativa logística

Julio Alejandro Millán C

Si observamos, la inversión (pública y privada) que se ha realizado en infraestructura carretera entre 1995 y 2018, es del orden de 2,667.2 miles de millones de pesos (a precios constantes de 2018), respecto de lo invertido en infraestructura portuaria en este mismo periodo (486 mil millones), se trata de un monto 5.5 veces más.

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